История создания железнодорожной станции берет свое начало с августа 1868 года.

Первый поезд прибыл в наш город 1 августа 1868 года. Правда он дошел только до реки. На протяжении осени строили мост через реку Ингул. Его открыли 23 января 1869 года. В том же году поезда пошли дальше по линии Елисаветград – Кременчуг.

По железным дорогам из Елисаветграда были отправлены различные грузы, в 1887 году - 5 591 016 пудов, а в 1888 году - 7 587 019 пудов.

В 1869 году был построен «в специфических формах железнодорожной архитектуры» первый вокзал в Елисаветграде и вымощенная дорога к нему от центра города. Вокзал стоял на возвышении, поэтому к нему вели плавно поднимающиеся подъездные дороги.

Здание старого вокзала не сохранилось, оно было разрушено в период Великой Отечественной войны. Поэтому в 1953 году начали строительство нового помещения вокзала. А за вокзал использовали двухэтажное здание на привокзальной площади.

Вот, что писала газета «Кировоградская правда» в номере за 4 августа 1953 года: «На здании нового вокзала. Первым делом идут работы по строительству нового Кировоградского вокзала. Это – красивое здание, характерное легкой архитектурной формы. Композиционно она представляет собой сочетание ярко выраженной центральной частью фасада с боковыми крылами при симметричном их расположении. Ступени входной площадки будут выложены мозаикой. Длина перрона, которую украсят клумбами протянется на 360 метров, ширина – 12 метров. Внутреннее архитектурное оформление вокзала выполняет киевская бригада архитектурно-оформительских работ под руководством мастера тов. Мандрики. Теперь она заканчивает оформление зала ожидания №1.

Рядом с входом в главный вестибюль расположена багажная камера. У вокзала будет зал-ресторан, 8 комнат отдыха, комната для матери с детьми, санитарный пункт, кассовый зал с четырьмя кассами. Помещение будет имеет водопровод, канализацию, центральное паровое отопление.

Строители прилагают всех усилий, чтобы сдать вокзал в эксплуатацию к 36-летию Октябрьской революции. Образцы стахановского труда показывают бригада штукатуров - фасадников тов. Васина, бригада землекопов, возглавляемая тов. Батурою, бригада плотников тов. Шортского».

А в номере за 10 августа 1954 года газета сообщила, что в «Кировограде сдан в эксплуатацию новый вокзал. Сооружением его выполняла Киевская контора железнодорожного проекта».

Новое здание вокзала была возведено в 1954 году. Он стал более монументален, но его архитектурное решение лишено своеобразия и провинциального очарования.

(По материалам: газета 21 Канал, №31 (1381), 02.08.2018 г )

В Кировоградском железнодорожном вокзале создан центр ожидания и отдыха для пассажиров с ограниченными физическими возможностями. С помощью нового металлического пандуса инвалид может свободно добраться до перрона, а оттуда в центр отдыха. Центр оборудован мягкой мебелью, есть телевизор, там же можно заказать билеты. (газета 21 Канал, №34, 22.08.2013 г.)