Історія створення залізничної станції бере свій початок з серпня 1868 року.

Перший поїзд прибув в наш город 1 серпня 1868 року. Правда він дійшов тільки до річки. Протягом осені будували міст через річку Інгул . Його відкрили 23 січня 1869 року. У тому ж році поїзда пішли далі по лінії Єлисаветград - Кременчук.

По залізницях з Єлисаветграда були відправлені різні вантажі, в 1887 році - 5 591 016 пудів, а в 1888 році - 7 587 019 пудів.

У 1869 році був побудований «в специфічних формах залізничної архітектури» перший вокзал в Єлисаветграді і вимощена дорога до нього від центру міста. Вокзал стояв на узвишші, тому до нього вели під'їзні дороги, що плавно піднімалися.

Будівля старого вокзалу не збереглося, воно було зруйновано в період Великої Вітчизняної війни. Тому в 1953 році почали будівництво нового приміщення вокзалу. А за вокзал використовували двоповерхову будівлю на привокзальній площі.

Ось, що писала газета «Кіровоградська правда» в номері за 4 серпня 1953 року: « На будівлі нового вокзалу. Насамперед йдуть роботи з будівництва нового Кіровоградського вокзалу. Це - красива будівля, характерне легкої архітектурної форми. Композиційно вона являє собою поєднання яскраво вираженою центральною частиною фасаду з бічними крилами при симетричному їх розташуванні. Сходинки вхідної площадки будуть викладені мозаїкою. Довжина перону, яку прикрасять клумбами простягнеться на 360 метрів, ширина - 12 метрів. Внутрішнє архітектурне оформлення вокзалу виконує київська бригада архітектурно-оформлювальних робіт під керівництвом майстра тов. Мандрики. Тепер вона закінчує оформлення залу очікування №1.

Поруч з входом в головний вестибюль розташована багажна камера. Біля вокзалу буде зал-ресторан, 8 кімнат відпочинку, кімната для матері з дітьми, санітарний пункт, касовий зал з чотирма касами. Приміщення буде мати водопровід, каналізацію, центральне парове опалення.

Будівельники докладають всіх зусиль, щоб здати вокзал в експлуатацію до 36-річчя Жовтневої революції. Зразки стахановської праці показують бригада штукатурів - фасадників тов. Васіна, бригада землекопів, очолювана тов. Батура, бригада теслярів тов. Шортского ».

А в номері за 10 серпня 1954 року газета повідомила, що в «Кіровограді здано в експлуатацію новий вокзал. Спорудженням його виконувала Київська контора залізничного проекту ».

Нова будівля вокзалу була зведена в 1954 році. Він став більш монументальний, але його архітектурне рішення позбавлене своєрідності і провінційного чарівності.

( За матеріалами: газета 21 Канал, №31 (1381), 02.08.2018 )

У Кіровоградському залізничному вокзалі створено центр очікування і відпочинку для пасажирів з обмеженими фізичними можливостями . За допомогою нового металевого пандуса інвалід може вільно дістатися до перону, а звідти в центр відпочинку. Центр обладнаний м'якими меблями, є телевізор, там же можна замовити квитки. (газета 21 Канал, №34, 22.08.2013)